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安全優質方能大展作為

安全優質方能大展作為

  11月30日,由中國中鐵及所屬單位參建的廣清城際、廣州東環城際同日開通運營,標志著廣州、清遠兩個城市迎來了一軌雙城,廣清一體化交通體系將更加快捷便利。
  
  廣清城際、廣州東環城際作為粵港澳大灣區城際鐵路網的重要組成部分,同時也是廣東省首批省方獨資建設、自主運營的鐵路項目。此次開通的廣清城際花都至清城段線路全長38.2公里,共設6個車站,其中花都站、樂同站為地面站,獅嶺站、銀盞站、龍塘鎮站、清城站為高架站,列車最高速度每小時200公里;廣州東環城際花都至白云機場北段線路全長22.6公里,共設4個車站,花都站為地面站,花城街站、花山鎮站、白云機場北站為地下站,列車最高速度每小時160公里。
  
  安全優質,建設高標準鐵路。為了保證施工質量和施工進度,他們研制開發了接觸網腕臂和吊弦預制平臺,使工程質量標準統一,確保了線路開通后的安全穩定運行;為了降低了鐵路、公路的運營安全風險,節約工期,他們首次運用連續梁橋墩頂轉體施工工藝等多項新技術、新工藝,創造了同類型轉體梁之最......在建設任務方面,他們恪守職責;在建設技術方面,他們精益求精。高度的責任心與精湛的技術碰撞在一起,開出美麗的“建設之花”,高品質的鐵路呼之即出,安全優質無處不彰顯了企業硬核實力和優良得作風?! ?br>  
  方便快捷,促進一體化發展。廣清城際鐵路是珠三角地區城際軌道交通網的重要組成部分。建成后,“廣清一體化”的概念將實現跨越式的一步,從清遠市區至廣州中心區預計僅需40多分鐘,將清遠南部納入廣州半小時經濟圈,推動廣州、清遠區域經濟一體化發展具有重要意義。另外,廣清城際鐵路是全國首條由省方自主運營的城際鐵路,運營管理將由廣州地鐵集團有限公司承接,粵港澳大灣區軌道交通將圍繞“一張網、一張票、一串城”的模式運營。
  
  多層網絡,支撐區域協調發展。廣州東環城際鐵路北段建成通車后,將初步發揮珠三角城際軌道路網的規模效應和帶動效應,將增強廣州、深圳、清遠、惠州、肇慶間的合作交流,以及開辟白云機場、清遠方向至深圳方向及珠三角東南部地區的快捷通路,形成“西環—穗莞深—佛莞”的城際外環。這樣一來可以形成“軸帶支撐、極軸放射”的多層次鐵路網絡,構建大灣區主要城市間1小時通達、主要城市至廣東省內地級城市2小時通達、主要城市至相鄰省會城市3小時通達的交通圈,對于打造“軌道上的大灣區”,完善現代綜合交通運輸體系具有深遠重大的意義。
  
  安全是檢驗質量好不好的唯一標準,鐵路的高質量發展更離不開安全!“安全優質,鐵路先行”,在廣清城際、廣州東環城際同日開通運營中,筆者看到了鐵路的擔當和硬核作為,相信在鐵路人持之以恒的拼搏和努力下,未來定會有更多的高質量線路騰空而出,歡快地馳騁在神州大地上,編織出一張人民群眾幸福的出行網、繪制出一幅高鐵經濟發展的藍圖,為實現中華民族偉大復興中國夢提供堅實的支撐。(文/李仕威)


 

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